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发布时间: 2019-03-26 15:52:50
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[]3、看烘洗一体机的烘干♀♀》绞[]目前,烘干一体洗衣机的烘干方式主要包括菱♀♀∷三种:水冷凝烘干、空气冷凝烘干以及蒸汽烘♀♀「伞U馊种烘干方式各有优劣,目前最常见的便殊♀♀∏蒸汽烘干,将蒸汽喷洒在衣物上,♀♀∫挛锸嬲箍之后进恒温冷凝烘干,衡♀♀●重衣物干得更快,并且具有一定的熨烫效果。除此之外,还有热泵式的洗烘一体机,不过因为造价过于高昂,因此目前仅在单一的干衣机上更多一些。[]3、看烘干一体洗衣机的效果[]衣物要烘干自然需要洗净衣物,洗衣机的洁净能力是个大前提。洗衣机电机的好坏,转速的高低;洗衣程序和模式是否丰富,能否涵盖到日常要清洗的衣物面料;消费者在选购产品时,不仅要注意以上要点,还需看看产品是否具备自清洁或者抗菌等功能,这些对我们日常生活也有用。[] 【投资维权315线索征集】你投诉,我报碘♀♀♀♀♀♀±!在这里,我们为股票、基金投资者提供意♀♀♀♀』个因违法违规为遭受损失的曝光平台。新浪财经爆♀♀♀×舷咚髡骷启动,当您的权益受♀♀〉角趾欢迎向【黑猫投诉平台】投诉,受损股♀♀∶窨芍痢拘吕斯擅裎权平题♀♀〃】维权。[][] ♀♀ ♀♀ 今日停牌[]沪市[]今日♀♀∥尥8磁剖据。[]深市[]今日无停牌。[]公告摘要[♀♀]融捷健康:2018年亏损4.84亿元[]融捷健康(300247b♀♀々2月25日晚间披露2018年度业绩快报,实现营♀♀∈10.67亿元,同比下滑12.33%;亏损4.84亿元,上年♀♀⊥期盈利6799.51万元;♀♀』本每股收益-0.6元。♀♀[]红相股份:2018年净利润同比增95.82%[]红相股份(3♀♀00427)2月25日晚间披露2018年度业绩♀♀】毂ǎ实现营收13.12亿元,同比增长76.39%b♀♀』实现净利2.31亿元,同比增长95.82%;基本每股收益♀♀0.65元。净利润增长主要是由于报告期内锈♀♀÷增了银变和星波两家公司2♀♀018年全年的业绩。[]金溢科技:2018年净利润同比下滑♀♀75.79%[]金溢科技(002♀♀869)2月25日晚间披露2018年度业绩快报,实♀♀∠钟收6.04亿元,同比下滑2♀♀.99%;实现净利2164.94万元,同比下滑75.79%;基♀♀”久抗墒找0.18元。报告期内,ETC业碘♀♀∧原有业务增长放缓,市场竞争加剧,产品价格降♀♀》较大,该等业务贡献的利润粹♀♀◇幅下跌;公司品牌建设、人才引进、研发♀♀』疃以及扩充办公场地的投入加大,对利润逾♀♀“响较大。[]长信科技:可穿戴OLED模组拟2019年中期量测♀♀→[]长信科技(300088)今日在互动平台上♀♀”硎荆目前公司可穿戴OL♀♀ED模组项目正在顺利前推,客户为国尖♀♀∈最高端电子消费品品牌商,公司与柔性OLED面板厂和终♀♀《丝突У难品验证工作正有计划有步骤的积极进展。♀♀“凑障喙丶苹,可穿戴OLED模组拟在2019年中♀♀∑诹坎。[]太辰光:去年净利润同比♀♀≡龀57%[]太辰光(300570)2月25日晚间披露20♀♀18年度业绩快报,公司实现营业收肉♀♀‰7.94亿元,同比增长62%;♀♀∈迪止槭粲谏鲜泄司股东的净利润1.57意♀♀≮元,同比增长57%;基本每股收益0.6822元。业绩增长♀♀〉靡嬗谙售稳步较快增长。同时,公司通过调整客♀♀』Ы峁梗传统产品陶瓷插芯取得了较好收益。另外,因♀♀∧甓然懵时浠,公司汇兑收益♀♀∮兴增加。[]达刚路机:2018年净利润同比镶♀♀÷滑56.73%[]达刚路机(300103)2遭♀♀÷25日晚间披露2018年度业绩快报,实现营收2.32亿♀♀≡,同比下滑20.82%;实现净利1874.♀♀85万元,同比下滑56.73%;基本每股殊♀♀≌益0.059元。由于报告期内国家强化了汾渭平原环♀♀”9芸卮胧,陕西省治霾减赔♀♀∨力度随之加强,导致许多外协加工厂的生产能菱♀♀ˇ受到很大影响,公司大量订单难以在♀♀”ǜ嫫谀谕瓿山桓丁[]凤形股份b♀♀『2018年同比扭亏 盈利3046万元[]凤形股份(00276♀♀0)2月25日晚间披露20♀♀18年度业绩快报,实现营收4.♀♀69亿元,同比增长27.52%;实现净利润3046♀♀.2万元,同比扭亏;基本每♀♀」墒找0.35元。公司2018年度下游市场需求有所烩♀♀∝暖,公司加大市场推广力度及优化产品结构,提高镶♀♀→售单价, 销售收入增加。[]川大智胜:2018年净利肉♀♀◇同比增长20%[]川大智胜(002253)2月25日晚间披露2♀♀018年度业绩快报,公司实现营业收入3.4亿元,同比增♀♀〕27%;实现归属于上市公司股东的净利润5455万元,同扁♀♀∪增长20%;基本每股收益0.24元。业绩增长主要系公司租♀♀―让出售前期在增强现实(VR)领域投入研♀♀》⑿纬傻牟糠挚蒲谐晒♀♀。皇盏娇钕畛寮跫铺岬幕嫡耍灰蚴凳┕扇激励b♀♀‖本期确认期权费用。[]新赛股份:控股股东拟出让公蒜♀♀【29%股份 初定卓尔公司为拟受让方[]新赛股份(600♀♀540)2月25日晚间公告,公司控股股东艾比湖总公司拟锈♀♀…议转让其所持有公司29%股份,并公开征尖♀♀’受让方。在公开征集期内,仅有卓尔控股逾♀♀⌒限公司提交了《股份受让意♀♀∠蚴椤返缺名材料,并支付了履♀♀≡急Vそ穑初步确定卓尔公司为本次股份转让碘♀♀∧拟受让方。[]山东矿机:2♀♀018年净利润同比增118.6%[]山东矿♀♀』(002526)2月25日晚间披露2018年度业绩快报,实♀♀∠钟收18.85亿元,同比增长36.36%;实现净棱♀♀←润1.56亿元,同比增长118.66%b♀♀』基本每股收益0.0875元。报告期内,国内煤炭市斥♀♀ 情较好,公司煤机产品和采煤封♀♀〓务业务量增加,销售收入、利润率上升。♀♀[]方直科技:去年净利润同比增斥♀♀・39%[]方直科技(300235)2月25日晚间披露2018年度业绩快报,公司实现营业收入1.07亿元,同比增长6.7%;实现归属于上市公司股东的净利润1229万元,同比增长39%;基本每股收益0.07元。公司营业收入与上年同比略有增长,主要原因是教育系统征订收入以及运营商合作收入较上年同期增长所致。[]银龙股份:总经理谢志峰拟减持公司不超1.36%股份[]银龙股份(603969)2月25日晚间公告,总经理谢志峰计划6个月内,以集中竞价、大宗交易方式减持公司股份不超过1143.76万股,占公司总股本的1.36%。谢志峰目前持股比例6.10%。[]中南传媒:拟20亿元投资马栏山视频文创产业园[]中南传媒(601098)2月25日晚间公告,公司拟运用自有资金20.11亿元,投资马栏山视频文创产业园项目。项目拟购买净占地面积约5.44万平方米土地,建设约18.49万平方米办公物业及配套设施,建设周期约为3年。项目建成后,拟引入公司旗下及外部数字化内容生产和发布、文化内容创新、版权运营等相关产业。[]责任编辑:曹婕 来源 每日经济新闻[]每经记者 赵雯琪 每经实习编辑 王丽娜[]软♀♀♀♀♀♀∫在物流领域的又一次♀♀♀♀〕鍪郑顺丰一年内连续两轮参与投资,都让Flexpor♀♀♀t这家估值超200亿元人民♀♀”业奈锪鞴司在物流圈内显得引人注目。[]2月22♀♀∪眨美国物流服务平台Fle♀♀xport宣布在一轮融资中获♀♀〉昧10亿美元资金,此轮融租♀♀∈由软银愿景基金领投,其现有 外♀♀《 资 者 Founders Fund、DST Globa♀♀l、Cherubic Ventures、Susa Ventures和顺丰速运参♀♀⊥丁4饲埃Flexport还曾获得过谷歌投资。[]值得注♀♀∫獾氖牵在Flexport获得融资之际,中光♀♀→国内亦掀起了一轮相关♀♀⊥蹲嗜瘸保航鲈诮衲昕年,就有包棱♀♀〃“运去哪”“运个货”等航运、货代领域互联网平台初♀♀〈垂司频获资本青睐,虽然业务衡♀♀⊥量级与国际公司尚不能同日而语,但是一♀♀〕【褐稹爸泄版Flexport”的战♀♀≌似乎已然打响。[]●Flexport估值超200亿元[]提♀♀〖Flexport,或许很多人觉得♀♀∧吧。但是如果将运货过斥♀♀√中为货物配送预订货船、卡车、货运飞机等为,棱♀♀∴比为订机票、约车,Flexport可♀♀∫岳斫馕货代领域的携程和U♀♀ber。此外,Flexport会将国际烩♀♀□运、代运的环节全部打通串在一起,实现全程♀♀〉缱踊、可视化。[]公开资料显示,Flexport创菱♀♀、于2013年,是一家成立6年的国际航运经纪公♀♀∷荆由硅谷技术开发商创解♀♀〃,公司总部位于旧金山,为♀♀×闶凵毯椭圃焐贪才藕T撕涂赵耍致力于为客户提供海陆♀♀】栈踉恕⒈ü丶盎跷锉O盏韧该骰服务。[]大♀♀×海事大学综合交通运输协同♀♀〈葱轮行闹粗魅慰锖2ㄔ诮邮堋睹咳站济新闻》记者采♀♀》檬北硎荆中国市场的进一步开放和♀♀〔业互联网潮流一定程度上促进了资本对这意♀♀』领域的关注。[]中国物流学会特约研究员杨达氢♀♀′则分析认为,资本涌入,目扁♀♀£在于产业互联网和数字供应链市场的价值。中国殊♀♀∏全球最大的贸易国和全球最大的海运市斥♀♀ 之一,互联网对传统海运物菱♀♀△等B2B市场的变革刚刚开始。[]Flexport公司首♀♀∠执官瑞安彼得森(Ryan Petersen)在此♀♀〈位竦猛蹲屎蟊硎荆新的资金将用于支持该公司的封♀♀、展计划:增加数百名工程师,并在主要城市增加♀♀∥锪饕滴瘢以扩大其全球物流网络。据了解,遭♀♀≮此轮融资之前,Flexport已经在之氢♀♀“的5轮融资中获得近3.05亿美元投资。[♀♀]Flexport得到资本的进一步关注,软银的加入显得尤为♀♀≈跄俊!睹咳站济新闻》记者了解到,软银集团在吴♀♀★流领域的投资更多聚焦于未来物流技术。2019年2遭♀♀÷,软银拿出9.4亿美元♀♀×焱豆韫鹊幕器人公司Nuro;2018年11月,软银为食品♀♀∥锪鞒醮垂司Zume投资了3.75亿美♀♀≡;2018年4月,软银愿景基金与国新基金菱♀♀―合领投车货匹配平台满帮集团。[]♀♀⊥时为中国市场关注的是,早遭♀♀≮2018年4月,Flexport就获得国内物流巨头顺丰速运领外♀♀《的1亿美元融资。[]业内♀♀∑毡槿衔,全程可视化是Flexport核心技术的亮点。Fle♀♀xport的竞争力在于,烩♀♀※于软件和数据来提高可视性,客户可以更好地控制货吴♀♀★,实时追踪货物动态;Fle♀♀xport还承担了与海关的沟通,协调制造商、仓储、♀♀≡肆公司以及其他贸易商的关系,进而推动国际航♀♀≡朔⒄埂[]“软银在物流供应链领域的投资主要强调对♀♀⌒录际醯淖分穑投资的公♀♀∷疽桓鲋匾特点就是都带有很高的科♀♀〖己量。”贯铄企业CEO、快递专家赵小敏表示b♀♀‖“投资Flexport主要看中其♀♀∪斯ぶ悄芗际酢⒒跷锶程线上线下可视化技术这菱♀♀〗个方面。”[]同时赵小敏指出,无论是顺丰烩♀♀」是软银,都看中了Flexport的科技♀♀”尘埃Flexport超过200亿元人民币的♀♀」乐狄菜阆喽灾行裕未来随着网点布局和♀♀〗灰琢吭黾樱如果上下逾♀♀∥客户得到进一步扩大,估值将会无限增加。[]●中光♀♀→版Flexport如雨后春笋[]除了在国际资本市场受到租♀♀》捧,Flexport模式也开始在中♀♀」逐渐盛起来。[]在公路运输领域诞生满帮♀♀ G7等独角兽之后,一站式互联网平台之风开始♀♀〈迪蚝皆恕⒒醮物流领域。创意♀♀〉公司、投资者如雨后春笋一扳♀♀°,涌入这个原本门槛较高、甚至对于很多人来蒜♀♀〉非常陌生的赛道。[]就在♀♀Flexport宣布获得融资后的第三天,有“中国版♀♀Flexport”之称的一站式内贸水♀♀÷搅运物流服务平台公司“运个货”♀♀⌒布已经在今年1月完成数千万元的Pre-A+骡♀♀≈融资,由同创伟业领投、♀♀≌娓窕金跟投。这是“运个货”在半年里获得的第肉♀♀↓轮融资。[]2月20日,《免♀♀】日经济新闻》记者从一站式国尖♀♀∈物流服务平台公司“运去哪”获悉,公蒜♀♀【已正式完成数千万美元的B2轮融资,这也是♀♀♀“运去哪”3个月内获得的第二笔投资。[]半年三轮融♀♀∽省⑷个月两轮投资,航运、货代互联网领域资扁♀♀【动作逐渐频繁,似乎掀起了一股航运、货代的数♀♀∽只、信息化潮流,也掀起♀♀×艘还删褐稹爸泄版Fl♀♀export”的热潮。[]对此♀♀。杨达卿表示,互联网♀♀【济在中国打下的第一个大♀♀】谧邮窍费互联网,并催生了通达系等消费柒♀♀》快递物流。但产业互联网是互联网经济中更肥沃的新粹♀♀◇陆,并催生产业供应链服务更多更大的价值,随着物联外♀♀▲、大数据、区块链等技术在产业供应链中的推广应用,♀♀〗加速数字供应链的发展,测♀♀、将改革货代、航运、空运等过去♀♀∧岩郧腥氲B2B物流市场。[]虽然业务模式、服务内容棱♀♀∴似,但国内多数创业公司与Flexport♀♀∪杂泻艽蟛罹唷[]匡海波向《每日经济新吴♀♀∨》记者解释称,“运个货”是内贸集装箱自营货运光♀♀~司,目前刚起步,主推业务合伙人模式b♀♀』“运去哪”是外贸货代转型升级,是外贸集装箱的自营♀♀』踉斯司,且也提供外贸货代公光♀♀〔平台服务;“Flexport”是以大客户业务为柒♀♀○步,逐步衍生供应链封♀♀〓务符合更多的直客,尤其是全球光♀♀々应链的大客户,平台主打外贸集租♀♀“箱自营货运公司+航运供应链软件♀♀》务公司。[]“这3个业务♀♀〉奶辶亢头务能力不能在一起比较,差距较大,不是一♀♀「隽考丁!笨锖2ㄌ寡浴[]垛♀♀≡此,赵小敏也表示赞同,与Flexport相比,国内公司肘♀♀』是做了其中一个起步的♀♀』方冢不具备综合业务打包的能力。他进意♀♀』步表示,资本、创业公司的关注对中国企业来解♀♀〔也是一件好事,因为企意♀♀〉不可能一开始做综合,从一个角度切入♀♀∽觯便于业的快速发展。[]不过,赵小敏坦♀♀⊙裕这个业也不是每个人都能做。“要达♀♀〉礁大的交易量就需要更大的平台,这就需要更多碘♀♀∧钱和庞大的资源来支撑。关键看谁能在这里抢这♀♀〖市场、整合资源,对于国内的企业来说,先找到很衡♀♀∶的切入点,在这一块进深入挖掘,争取♀♀≌乙恍┳试幢冉虾玫钠笠担建立强大的客户群,在这♀♀♀个领域会有一定的竞争。”[]据顺丰♀♀】毓2018半年报显示,去年4月,顺丰控股参与免♀♀±国物流服务平台Flexport锈♀♀÷一轮融资。此次Flexport逾♀♀‰顺丰建立战略合作伙伴,能将其服务扩大至中国乃肘♀♀×全球市场,同时,顺封♀♀♂基于Flecport的能力,优化自身产柒♀♀》,加强自身竞争力。[]而对于顺丰♀♀⊥蹲Flexport的更深层次目的,杨达卿认为,殊♀♀∏为了补齐国内物流企业碘♀♀∧全球化短板,尤其在市场格局稳健的发达国家b♀♀‖采用传统企业的自建仓配网络是个漫长过斥♀♀√,而且货源抓取仍是一大挑♀♀≌健K撤嵬ü投资Flexport这类平台企业,既是租♀♀∈本投资为,也是借助互联外♀♀▲平台切入国际市场的便捷通道。[]●♀♀≈泄市场机会几何?[]♀♀≡谥泄市场,资本助力下,“中国扳♀♀℃Flexport”如雨后春笋免♀♀“了出来:航运物流平台“运去哪”三个月获两轮融资;♀♀ 霸烁龌酢卑肽晔奔淙谧适达三轮…♀♀ 这个规模2万亿美元的全球性货代业务,中国市场♀♀』会究竟有多大?[]随着跨境电商蓬勃锈♀♀∷起,国际海运货代发展潜力被进一步激发,业内♀♀∪耸咳衔,大规模应用互菱♀♀―网信息技术将成为国际货代业呈现碘♀♀∧主要趋势之一。[]赵小敏对《每日经济新闻》记者表殊♀♀【,根据去年亚马逊、沃尔玛等公司在华的表现来看,过♀♀∪ヒ荒辏海陆空的整体交易体量大♀♀≡加5万亿元人民币。足够的空间、以及一些地区的自由免♀♀〕易港建设,都为中国市场提供♀♀×艘恍┖芎玫幕会。[]201♀♀8年6月,Flexport于深圳盐田港的仓库正式落成启♀♀∮茫Flexport亚洲董事总经理高学亨曾表示,盐田港测♀♀≈库的落成标志着,Flexport加强实现线上线下双联通,殊♀♀∏加强在中国发展的又一重要举措。♀♀⊥时,还计划于上海等地成立办事处,不断积♀♀〖投资建设及优化线下物流基础设施。[]“资本涌入,目♀♀”暝诓业互联网和数字供逾♀♀ˇ链市场的价值。中国是全球最♀♀〈蟮拿骋坠和最大海运市场之一,互联网对传统衡♀♀。运物流等B2B市场的变革刚开始。”杨达氢♀♀′表示。[]但是,即便市♀♀〕】占渚薮蟆⒆式鹩咳耄匡海波认为,相比于公路运输♀♀ 俺怠焙汀盎酢绷蕉说耐耆开♀♀》牛海运仍属于不完全开放的市场,且物菱♀♀△方式极度复杂、进入门槛较高,海运物流的互联网♀♀ ⑿畔⒒升级仍将面临较大挑战。[]“中国海运经历了♀♀〈笃鸫舐洌港口和航运市场快速腾飞的时间在于2♀♀000~2010年,以前都是粗放式封♀♀、展,在这个过程中,大量公司被淘汰了。此外,国尖♀♀∈航运公司也一直在进兼并重组,海♀♀≡耸谐∥蠢唇进一步走向高度集中化。而高度♀♀÷⒍希就会导致信息孤岛情况更加严重♀♀。这也将为航运的数字、信♀♀∠⒒带来阻碍。”匡海波表示。[]不过,也有业内人♀♀∈咳衔,近年来,航运物流市场数字化进程♀♀∫驳娜吩诖蟠蠹涌欤包括马士基、达飞、中♀♀≡逗T说却公司和Flexport碘♀♀∪新兴航运互联网平台都在积极发展数租♀♀≈化,未来更容易形成更标准的操作模式。从这点棱♀♀〈看,航运的数字化、信息化或值得更垛♀♀∴期待。[]杨达卿认为,即便目前中国公司与国际公蒜♀♀【仍有较大差距,互联网平台企业在货代物流、海遭♀♀∷物流等领域的竞争才刚刚开始。[]“Flexport在中国市斥♀♀ 的渗透率还不高,而‘运去哪’的占♀♀∮新室膊桓摺2业互联网环境下的物流生态协同♀♀∧芰和生态护城河的构建,是领先企业站稳的关键。‘遭♀♀∷去哪’已经获得招商局投资,这种♀♀∽时居胧狄档纳态协同还需要不垛♀♀∠强化。”杨达卿表示。[]不过,在今年1月领外♀♀《“运个货”时,同创伟业董事长郑伟鹤遭♀♀▲指出,非常认同和看好多式联运这片蓝海,解♀♀~是未来物流领域新的机会。[]在投资♀♀♀“运个货”时,真格基金投资经♀♀±砬靥煲环⒈砹送样的观点,在中国这片更♀♀」憷的市场,有机会诞生斥♀♀■比Flexport更伟大的集装箱物流交易平台。在蒜♀♀←看来,内贸集装箱物流业是一个充♀♀÷了信息化机遇的大赛道,“运个货”平台上线8♀♀「鲈拢单月收入增长10倍就是最好的♀♀≈っ鳌[]值得注意的是,在2019新年寄♀♀∮镏校高学亨谈及Flexport在中国的发展♀♀》秸胧北硎荆线上线下“双♀♀〗:翔怠笔且滴竦暮诵模所以Flexport会继续投资♀♀〖凹忧坑呕。除了开设新仓库及推出更垛♀♀∴空运包机服务,还会将软件开发团队扩展到中♀♀」,加强产品的优质发展,务求♀♀〈镏潦据化供应链的全控性。当然,线上的投入还包括光♀♀々应链金融及货物保险等增值♀♀》务。[]高学亨同时表示,Flexp♀♀ort过去的业务增长实在是得来不意♀♀∽,关键在于一直专注如何吴♀♀―客户与各个供应链的持分者带来尖♀♀≯值。B2B的困难之处就是每一个B都有自己业务的需求和痛点,国际贸易里的买家卖家更不例外。[]●将挑战亚马逊?[]对于未来的布局,Flexport的目标远不止做货运界的Uber,而是建立一个基础服务设施型平台,也正是如此,许多媒体将其与物流巨头亚马逊相提并论,甚至称其为“亚马逊的竞争对手”。[]“一方面调配货船会比调配车辆复杂很多,运程更远,中间也会涉及到更多环节;另外,我认为,国际贸易本身就比把人从城东运到城西要更有价值。”Ryan Petersen曾公开表示。[]数据显示,Flexport拥有来自200多个国家和地区的近10000个客户和供应商。2018年,其营业收入达4.71亿美元,年增长率高达110%,该公司的员工总数增加到近1000人,在全球范围内拥有11个办事处和仓库。[]有分析认为,Flexport希望建立一个基础服务设施型的平台,Ryan Petersen表示,基于这个平台,可以接入很多物流相关的服务,比如贸易金融服务、现金流优化服务、存货管理服务、产品溯源服务、质量监控服务等等。[]据福布斯报道,Flexport在获得融资后还会继续为仓库等实物资产注资,并考虑将现有的一架飞机扩张至一支机队。此外,还有一些副业运作,Flexport资本(Flexport Capital)将为客户提供存货贷款,以及其他以往尚未提供过的产品,比如基于客户货运模式的研究和预测分析工具。[]由此看来,在获得软银领投的投资后,Flexport似乎距离挑战亚马逊的目标更近了一步。[]对此,杨达卿认为,从流通视角看亚马逊,或是未来全球竞争力的供应链公司,亚马逊已经从消费物流向生产物流及全球供应链延申服务网,这跟Flexport在货代及贸易物流将会有诸多交集,但重心不同,亚马逊的引擎更多在供应链下游的消费需求端,而Flexport的引擎或更多集中在供应链上游的生产需求端。[]“顺丰在快递服务中,有主要别于服务消费品物流的通达系,商务件占比大,而且顺丰通过收购DHL供应链业务,与怡亚通组建供应链数据平台,因此较Flexport则有更多的业务交集。”他表示。[]赵小敏则认为,目前将亚马逊视为对手还为时尚早,Flexport与亚马逊的业务差异较大,也不在一个重量级。不过,对于所有物流企业来说,亚马逊则起到了一个重要的标杆作用,让物流企业在发展和战略定位上有一个非常明确目标。[]公司简介[]Flexport是一家成立6年的国际航运经纪公司,由硅谷技术开发商创建。[]该公司总部位于旧金山,为零售商和制造商安排海运和空运这是一项价值2万亿美元的全球性业务。它使用的技术和网络界面与Expedia等旅预订网站类似。[]2019年2月,航运物流平台Flexport完成10亿美元的融资,由软银集团旗下的愿景基金领衔投资。[] []资料图:C919。 中新社记者 殷立勤 摄[]中新社北京2月26日电 (记者 张素)26日中国大飞机C919锈♀♀♀♀♀♀÷签订单,该型客机的国♀♀♀♀∧谕庥没Т锏28家,订单总数达到♀♀♀815架。中国新支线客机ARJ21的光♀♀→内外用户达到21家,订单总数达到453架。[]当日,中♀♀」华融资产管理股份有限公司旗下控股子公司华融金融♀♀∽饬薰煞萦邢薰司与中♀♀」商用飞机有限责任公司在♀♀”本┣┦鸸夯协议,前者购♀♀÷30架C919大型客机和20架ARJ21新支镶♀♀∵客机。中国华融董事长赖小民和中国商飞公司垛♀♀…事长贺东风出席签约。[]中国商♀♀》晒司是实施国家大型飞机重大专项大型客机♀♀∠钅康闹魈澹民机产品研制取得一系列重大进展。ARJ♀♀21新支线客机自2016年6月28日外♀♀《入民航运营飞以来,安全运送旅客逾4.9万人次。♀♀[][]资料图:ARJ21新支线客机。 商飞 供图[]商飞方面扁♀♀№示,正在全面按照国际适航标准开展飞机研制,努力吴♀♀―用户和乘客提供安全可♀♀】康牟品和服务。目前,♀♀C919大型客机项目有序推进,CR♀♀929远程宽体客机联合研制工作也已全面展开。[]肘♀♀⌒国华融成立于1999年11月1日,是经国务院批准,由光♀♀→家财政部控股的国有大锈♀♀⊥非银金融机构。华融金融♀♀∽饬抟惨殉中经营近30年。[♀♀]赖小民表示,发展民机产♀♀∫凳枪家重大战略选择,也是满足国内外快速增长的民航运输需求的重要举措。中国华融将与中国商飞建立并巩固高端装备制造业与金融机构全方位深度合作的新型战略合作伙伴关系,为推进国家“一带一路”建设、助力国产高端装备“走出去”、服务实体经济发展提供更有力的支持。(完)[][]

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